活动实施方案模板集锦3篇活动策划大师们必备！超详细的活动实施方案模板集锦

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本文汇总了各种不同类型的“活动实施方案模板”，涉及到企业年会、产品发布会、公益活动等多种场景，为您提供参考和借鉴。这些模板包含了活动策划、执行方案、预算制定等方面的内容，可以帮您更好地组织和实施活动。

第1篇

严格执行国家粮食购销政策，完成全年粮食收购任务；粮食收购质量符合国家标准，确保不出现农民卖粮难和打白条现象；全面落实县级粮食储备，实现储备粮管理规范化、科学化、精细化；加强粮食流通基础设施建设，完善粮食仓储管理制度，确保不发生储粮安全和安全生产责任事故；深入推进粮食产业化“518”提升工程，实现粮油加工总值1.5亿元；加快推进粮食产业园区建设，完善园区功能，保证项目建设质量；不断深化国有粮食购销企业产权制度改革，加强内部经营管理，使全行业经济运行质量与效益明显提升。

（一）粮食购销：1.认真组织粮食企业做好夏、秋两季的粮食收购工作；按照小麦0.5万吨，中晚籼稻3万吨的任务进行分解到到各收购站点，并要求尽量多收；组织加强对收购前的各项准备工作的检查、指导及国家最低价政策的执行情况的检查。

2.收购前认真组织各收储企业学习国家质量标准，明确质量规定；收购过程中深入基层加强对质量的检查，发现问题及时解决；入库后及时进行检查验收，发现问题及时整改。

3.认真执行国家粮食销售政策；认真执行粮食销售合同，加强对已拍卖尚未出库粮食的管理工作；积极为购粮客户提供优质服务。

4. 认真执行统计制度；定期及时上报省、市的粮食统计月报、年报；收购季节及时上报收购进度，做到不重不漏；组织好每年一次的粮油供需平衡调查工作。

（二）粮食仓储：1.机械通风计划实行100%，环流熏蒸1.5万吨，增长30%，双低储粮达95%，确保粮食储存安全。

2.县级储备粮完成3000吨任务，粮食质量全部符合国家三等以上标准。

3. 基础项目建设，采取招投标方法，符合工程技术规范要求，费用专款专用。

（三）园区建设：1.全部启动园区建设，通过进一步加强指导，使已建成的园区进一步完善功能，在建园区在保证质量的基础上加快进度。

2.积极参与招商引资和园企对接活动；同时积极组织参加省局园企对接活动，为全区粮食招商引资活动提供服务。对入园项目开展一次全面调查，争取符合条件的项目尽早列入“861”项目。

（四）经济效益：1.全区粮食购销企业统算盈利并确保所属粮食购销企业统算盈利。

2.督促各企业加强国有资产管理，使其保值增值；加强企业银行贷款管理，把钱用在刀刃上，勤贷勤还，加速资金的周转，提高资金的利用率，以降低资产负债率。

3.提高企业的盈利水平，提高企业获利能力，要严格控制成本支出，严禁乱列成本项目，严格费用预算管理，加强内部控制，增收节支，提高经营效益，以提高成本费用的利润率。

（五）粮食产业化：1.大力推进优质粮工程。全面完成市局下达的粮食订单任务，引导农民种植优质粮油，订单优质率达到80%以上。

2.全面提升龙头企业综合实力。引导龙头企业走生产规模化、产品品牌化、项目精深化、科研一体化、装备现代化、管理规范化的新型发展路子，力争实现粮油加工业产值1.5亿元，龙头企业进一步发展壮大。

3.加强粮食经济合作社组织建设。充分发挥粮油产业协会作用，鼓励龙头企业与农民建立利益联结机制，培育和发展粮食经纪人队伍。

（一）动员部署阶段。按照省、市局的.统一要求，结合本地实际制定实施方案。

（二）活动实施阶段。全面组织实施粮食质量效益年活动。

（三）总结考评阶段。20xx年元月，各购销企业认真总结质量效益年活动开展情况和取得的经验成果，形成书面材料，并按考核细则自行打分。于元月5日前将总结材料和打分情况报区粮食局，区粮食局于元月15日前将总结材料及打分情况报市局办公室。

（一）加强领导。开展质量效益年活动是省、市局党组确定的20xx年全局重点工作，区粮食局成立质量效益年活动领导小组，党组书记、局长xx任组长，xx任副组长，xx为成员。各企业要充分认识开展质量效益年活动的重要意义，加强领导，落实责任，保证此项活动顺利开展。

（二）加强宣传。区粮食局将通过叶集商务信息网等载体宣传报道各企业活动情况。区粮食局要及时向省、市局反映活动动态，推荐好的典型，并因地制宜，通过网站、宣传栏等形式，积极开展宣传，使全系统广大干部职工积极参与质量效益年活动，营造良好的活动氛围。

第2篇

为认真落实全省开展加强基层建设年活动工作部署，按照《关于印发〈河北省开展加强基层建设年活动项目帮扶工作指导意见〉的通知》（冀建组[20xx]19号）要求，就帮扶村主街道硬化工作，制定如下实施方案。

20xx年10月底前,完成全省5010个帮扶村主街道硬化工作。主街道未硬化的3510个村，每村硬化一条主街道；已硬化一条主街道的1500个村，每村大修或再硬化一条主街道，长度1000米，宽度3.5米。

（一）资金来源。帮扶村主街道硬化共补助资金10.02亿元。其中，省交通运输厅从村村通或连村道路延伸补助资金中安排5.01亿元；省财政厅从5.01亿元一事一议资金中安排3.411亿元；省发改委从以工代赈资金中安排0.599亿元；省扶贫办从扶贫资金中安排0.6亿元；省国资委提供水泥2万吨、冀东水泥厂捐赠水泥10万吨，xx万吨水泥折合0.4亿元。

以县（市、区）为单位，按照每个帮扶村补助20万元，统筹分配省补资金和物资。首先，省发改委0.599亿元以工代赈资金分配到国家扶贫开发工作重点县（区）的599个贫困村，每村10万元；省扶贫办0.6亿元资金分配到国家级和省级扶贫开发工作重点县（区）的922个贫困村；其次，分配省财政厅3.411亿元一事一议资金；第三，省国资委落实的2万吨水泥分配给唐山市1万吨（河北钢铁集团、开滦集团各5000吨）、秦皇岛市5000吨（省建投）、邢台市5000吨（冀中能源）；冀东水泥厂捐赠的10万吨水泥平均分配到唐山、承德、保定、邢台四市，每市2.5万吨；第四，省直有关部门将资金落实到项目后报省交通运输厅，省交通运输厅综合平衡5.01亿元交通补助资金，使每个帮扶村都达到20万元。

修建主街道资金不足部分，由县、乡政府和驻村帮扶单位协调解决。

（三）资金拨付与管理。补助资金5月20日前拨付各设区市、直管县财政。资金使用由帮扶村村委会提出申请，经驻村工作组组长签字确认，报帮扶项目所在乡（镇）审核，县交通运输部门对项目进行验收后，由县基层建设年办公室审核签字，报县财政局支付。项目开工后拨付补助资金的.50%，竣工验收合格后全部拨付到位。

申请补助资金的主街道硬化项目，必须是驻村工作组入驻后主导修建，经县级交通运输部门验收符合要求。对于建设里程不足1公里的帮扶村的补助资金，可在县政府的统一指导下，经县级交通部门提出意见，由县级财政在全县范围统筹调剂使用，调剂资金必须全部用于村街道路硬化或延伸道路建设，确保全县道路建设规模。各帮扶村建设规模和补助资金使用情况由各县交通运输部门报设区市交通运输局，各市汇总后报省交通运输厅备案。

主街道硬化的实施主体为乡（镇）政府和帮扶村“两委”。乡（镇）政府协调做好辖区内帮扶村建设项目的资金落实、项目招投标等工作，帮扶村“两委”和驻村帮扶工作组做好建设期间的各项协调管理和质量监督工作。

全省的主街道硬化工作由省交通运输厅、省财政厅、省发改委、省扶贫办、省委农工部、省文明办、省国资委七个单位协调组织。其中，省交通运输厅为牵头单位。各成员单位要按照各自职责密切配合，并且明确一名厅领导负责此项工作。

省交通运输厅作为牵头单位，负责统筹协调推进。具体如下：

（一）省交通运输厅成立由厅长高金浩同志为组长，其他有关副厅级领导为副组长，厅机关有关处室、厅直有关单位主要领导为成员的基层建设年帮扶工作领导小组，负责交通帮扶工作的总体谋划、组织推进和协调督导。领导小组下设活动办公室和项目办公室。活动办公室由刘广海副厅长牵头管理，办公室主任为厅人劳处处长唐建新，主要负责与省基层办的沟通联系和交通帮扶工作的宏观协调与管理。项目办公室由杨国华副厅长牵头管理，办公室主任为厅公路局局长王江帅，主要负责研究制定项目落实、督导检查和验收管理政策，建立项目进展定期报告和协调制度。同时，省交通运输厅成立11个专项督导组，每组由1名厅领导带队，定期进行督导。

（二）各设区市、县（市、区）交通运输局要成立相应领导机构，明确人员构成及主要职责。同时，实行市、县交通运输部门领导班子、中层干部包村包项目责任制。由设区市交通运输局负责，从市、县交通运输部门抽调2500名管理和技术人员，组成500个工作组，每组5人，协助驻村帮扶工作组做好帮扶村主街道硬化现场管理、技术指导与协调工作。

（三）县（市、区）交通运输局在县政府的领导下负责建设项目的技术指导与管理。包括工程设计、施工图审批、质量监督和工程验收工作。同时，指导乡镇或村“两委”组织项目招投标，督导乡、村“两委”做好项目实施。

主街道硬化工程应坚持与连村道路、路网规划、新农村建设规划和村庄综合整治相结合，充分考虑村内水网、管网需求，确保经济、实用、安全。

（一）路面宽度和厚度。路面宽度3.5米，以水泥碎石（砾石）混凝土路面为主，路面面层厚度18厘米，水泥混凝土标号c25。原有路基条件好、交通量小的路段，可以适当降低标准，但路面厚度不得小于15厘米；对县乡公路过村路段等交通量大、重车多的路段要适当加厚。

根据交通量及组成，合理设置垫层或基层。可选择砂砾、矿渣等做垫层，水泥稳定砂砾、石灰土等做基层，经机械碾压压实，达到标准强调和技术标准。基层厚度一般为15厘米。

（二）附属设施。通过修筑排水沟、边沟、暗管等形式完善排水设施；根据实际情况，设置必要的标志、标线；在车辆较多、人口密集的路段，设置路面减速带。工程完工后进行绿化，以稳固路基、保护路面、美化环境。

（一）项目审核。县级交通运输部门根据驻村帮扶工作组和村“两委”提出的主街道硬化项目，结合“村庄综合整治规划”和公路规范标准进行技术评审，组织施工图设计和审批，5月25日前完成。

（二）项目招标。县级交通运输部门指导乡（镇）或村“两委”通过打捆招标或议标方式选择施工单位，签订施工合同、安全生产合同和廉政合同。施工单位要具备符合条件的主要施工人员和搅拌机、机械振捣、机械切缝、钢模板等主要机械设备。县级交通运输部门所属的公路施工队伍要积极参与项目施工。

（三）质量管理。各参建单位要重视施工过程质量控制，抓好关键工序和关键部位的施工质量，严把设计文件审批关、开工审查关、施工队伍关、原材料进场关、施工工艺关和工程验收 “六道关”。建立健全政府监督、专业抽检、群众参与、施工自检“四级”质量保证体系。县级交通运输部门要加强技术指导，明确专（兼）职质量监督机构（监督组织）和监督人员，对主街道硬化工程进行质量监督。

（四）社会监督。县级交通运输部门要指导和监督各参建单位落实农村公路“七公开”制度，公示建设里程、技术标准、施工单位、资金筹集、工程监理（工程监督）、工程验收等内容，广泛接受群众监督。充分发挥村民在项目建设中的主体作用，帮扶村“两委”要明确2-3名热心村民或老党员为村民质量监督员，对施工全过程进行监督。

（五）环境保护。施工单位在取土、取料、弃土及施工过程中要注意节约土地和保护生态环境。

主街道硬化工作列入省交通运输厅重点工作和考核内容。专项督导组和工作组要建立检查考核制度，在评先评优中实行一票否决，并与其它建设项目挂钩。帮扶村主街道硬化工程10月底前完工，11月底前完成验收并交付使用。

项目验收由县级交通运输部门牵头，县级有关单位参加。验收合格后，属于农村公路网规划的路线纳入全省公路统计范围进行管养，其它道路由乡镇和村“两委”明确人员进行管养。

各有关单位要按照工作内容和时间节点开展工作。建立工程进度月报制度，活动开展信息报送制度。及时反馈项目开工情况、资金到位与使用情况、工程调度和质量检查情况。要善于发现典型，及时总结宣传和推广好的经验和做法，定期向上级部门报送相关信息，确保实事办实、好事办好，圆满完成帮扶任务。

第3篇

为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强和改进未成年人思想道德建设的若干意见》精神，认真实施《中小学生守则》和《小学生日常行为规范》，我校将紧紧围绕大邑县教育局在全县中小学中开展“加强德育常规管理，促进学校和谐发展”系列德育活动的通知要求，着眼于全面贯彻党的教育方针，着眼于全体学生整体素质的提高，着眼于教育、教学工作的规范化，通过加强集体建设，开展行为规范示范班、“五好”学生评比活动以推进德育工作首要地位的落实。

1、实现全员德育、全过程德育，完善德育工作考评机制，开展系列德育教育活动，掀起“学规范守则，讲文明礼仪”高潮。

2、大力评选表彰“五好学生”。通过学校德育组和班级管理，评选出一批真正符合条件的 “五好学生”。

3、通过加强德育常规管理，评选出一批班风好、学风正、行为习惯好的校级“行为规范示范班”，并向县上推荐进行全县评比。

4、通过加强德育常规管理，使我校的校风在期末能有一个比校大的提高，力争本学期被评为县级“行为规范合格校”。

“加强德育常规管理，促进学生和谐发展”系列德育活动是一个长期的过程，为了将此项活动持久有效地开展下去，学校开好了专项研究会，对此项工作作了较为精细的安排，方案如下：

我校的领导小组由陈君校长任组长，张洪校长为分管领导，一名教导主任、二名副教导主任和三名村小负责人为成员的领导小组，统一布置“学规范、争五好”活动的开展。

学校将此项活动立入学校的工作计划，新学期对全体教师进行活动精神的宣传，使每位教师了解县教育和我校对此项工作的要求。在本期教育教学中，强化班级管理，建立健全各项班级规章制度，努力将自己的班级打造成一个班风好，学风正的优秀班集体，从而为争创县级“行为规范示范校”打好坚实的基础。

（三）规范德育常规管理制度，确保活动顺利有效的开展。

20xx年是非常关键的一年，我校将紧紧抓住“德育工作年”这一重要契机，强化管理、规范制度，加大检查，及时考评，努力使我校的德育工作步上一个新的台阶；同时使我校“学规范、争五好”活动起到真正的教育功效。

通过上面的各项具体的量化制度，加大德育常规管理，促进学校和谐发展。

我校将高度重视，改变观念，积极研究，努力实践，遵照“学规范、争五好、创示范”要求作如下布置：

1、一开学，学校将认真组织师生学习《守则》和《规范》，在学校掀起新一轮的学规范高潮，熟记“学规范、争五好、创示范”的内容。