监控员个人总结5篇

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个人总结是一种自我反省的过程,可以帮助我们更好地规划未来的发展方向,脱离实际的个人总结只是虚构的想象,无法对自身能力的提升起到实质作用,本站小编今天就为您带来了监控员个人总结5篇,相信一定会对你有所帮助。

监控员个人总结5篇

监控员个人总结篇1

做为一名监控人员,能自觉遵守工作纪律,严格按照站里的各项制度来约束自己,取得了一定的成绩。

一、自觉能尽职尽责的监控收费区域发生的一切事件。对闯口、逃费、拒不交费的车辆进行全面记录;边亭逃费或车主自己移杆逃费行为均移近镜头录象;出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员。疏导员,并提示他离开车道,以防危险;对拒不交费和有争议的车辆及时报告给站长,请示后对堵车进行最快速度的疏通,确保收费工作的正常进行。

二、对收费员。疏导员的文明收费、规范疏导进行监控。对收费员的正确使用字符叠加器进行监督和提示;对过往车辆所持证件全面记录;对收费员售票和钱款仔细查看,避免找错钱,对新上岗和人员尤其如此。提示收费员使用文明用语和规范疏导员的站姿和敬礼;镜头追踪疏导员的站立位置和站立时间。

三、对收费亭及收费广场的治安情况进行监视。

四、把监控的情况及时汇报给站领导。当班发生的一切突发事件和难以解决的问题及时请示或报告给站长,站长采取措施予以解决;尽量杜绝放人情车在本班发生。

五、爱护监控设施,掌握一般操作过程。在交接班时交代监控设备的运行情况,确保录象过程的连续完整。通过自己的学习和请教,能初步掌握电视监控设备的使用。操作和简易维护,保证设备正常运转,充分发挥现代化设施的作用。

六、保持监控室整洁卫生。在上下班之际打扫室内卫生,做到无杂务,窗明。地净。墙洁,让自己和他人都能保持愉快的心情上岗。

七、按时交接班,不迟到不早退。严格执行站里的规定,按作息时间上下岗,小病坚持。有事推迟,爱岗敬业,有较强的事业心和责任感。

展望明年,充满了信心,即使道路坎坷荆棘,只要我们团结友爱,同心同德,一定会做到最好。

监控员个人总结篇2

时间一晃而过,弹指之间,20xx年已接近尾声,过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:

一、20xx年我司运量及运费与20xx年比较情况:

海口公司油品结算运输量为32.28万吨,相比于20xx年增加了1.99万吨;文昌公司油品结算运输量为18.68万吨,比20xx年增加了-0.85万吨;三亚公司油品结算运输量为22.99万吨,比20xx增加了-1.14万吨;洋浦分公司油品结算运输量为20.33万吨,比20xx年增加了0.65万吨。20xx年油品合计结算运输量为94.28万吨,比20xx年全年增加了6467.99吨。20xx年油品结算总运费为5310.95万元,比20xx年结算运费少3.109万元,其中20xx年太平洋运费为957.8万元,比20xx年太平洋运费少31.074万元。

洋浦分公司液化气20xx年结算运输总量为8.104万吨,比20xx年增加384.23吨【其中20xx年液化气直销运输量6885.84吨(含碳四运量672.4吨),比20xx年多3409.7吨】,液化气运输结算金额为1190.39万元,比20xx年增加了34.17万元(其中20xx年液化气直销运输金额101.76万元,比20xx年增加了45.75万元),20xx年永双佳运输结算金额为497.82万元,比20xx年减少了19.07万元。20xx年我司洋浦分公司液化气运输结算金额为692.58万元,比20xx年增加了52.88万元。

20xx年我司油气运输结算总量为102.39万吨,比20xx年增加了6852.22吨,20xx年运输结算总金额为6003.53万元,比20xx年增加了49.77万元。

二、20xx年运费单价

20xx年我司与中石化油品结算时,因油品价格的降低共调节运费单价两次。

初始运费单价即20xx年1-2月运费单价为:运距≤30公里时,单价为30元/吨;30公里<运距≤70公里时,单价为0.73元/吨x公里;运距>70公里时,单价为0.725元/吨x公里。

20xx年第一次调价从20xx年3月份的结算日(2月26日)开始实行,持续到20xx年12月xx日,期间调节后的运费单价为:运距≤35公里时,单价为30元/吨;35公里<运距≤70公里时,单价为0.701元/吨x公里;70公里<运距≤120公里时,单价为0.696元/吨x公里;运距>120公里时,单价为0.691元/吨x公里。

20xx年12月xx日第二次调价,运费单价在第一次调价后的运费单价基础上,短途运价没有变动,中长途降低0.024元/吨x公里,即第二次调价后的运费单价为:运距≤35公里时,单价为30元/吨;35公里<运距≤70公里时,单价为0.677元/吨x公里;70公里<运距≤120公里时,单价为0.672元/吨x公里;运距>120公里时,单价为0.667元/吨x公里。

三、日常监控工作内容:

1、负责利用监控设施对车辆运行状态进行实时监控,认真完成日常个人监控工作,监控车辆运行情况,及时正确处理行驶途中遇到的异常情况,做好gps监控台帐记录并及时上报。发现违规车辆,事故或突发事件等情况及时报告公司相关领导。

2、根据各地天气状况及时发布天气、险情,提醒司押人员做好防范工作,注意安全行车。

3、及时关注车辆运行速度、登记车辆停车情况,定时发送信息,提醒司押人员切勿超速行驶。

4、通过视频监控,对司押人员的动态管理,对驾驶人员驾驶情况、加油站、油库作业情况进行监督检查。

5、无法接收车辆信号的必须查明原因,必要时要求车辆到公司接受检查。重点打击各种人为干扰、破坏设施的违规行为。

6、对外部车辆进行监控,掌握外部车辆的运输情况,为公司领导决策提供数据依据

四、日常监控情况:

今年监控工作的重点主要放在对车辆、司机违规行为的监督,通过多平台配合查询,让我们更加准确的把握违规的超速、单跑、异常停车、屏蔽数据等违规情况。

1、在监控洋浦分公司液化气运输过程中,发现液化气运输违规点主要集中在:305省道洋浦水梳桥附近、白马井立交附近、洋浦轮胎店附近、石山附近、新盈高速出口附近。这几个违规点都是重点监控的位置,几乎每天都会在这些地点出现违停、屏蔽等问题。监控液化气车辆是否违规,主要是对液化气车辆的轨迹进行分析,如在固定地段发现gps和视频信号同时被屏蔽时即判断为违规。就目前监控液化气车辆情况来判断,液化气车辆的违规点中儋州三都和石山高速路出口两个地点违规的频率较高。

2、文昌分公司违停、屏蔽情况比较少,主要发生在海口绕城高速入口附近以及琼海市区泮水附近。琼海公司一些其它违规现象比如司押人员重车单跑、抽烟、打电话的情况还是时有发生。

屏蔽说明:在gps软件系统中,当车辆经常性在某一个地方出现异常下线并且录像记录丢失及判断为人为屏蔽数据(主机在停车并关闭车辆钥匙2小时后才会自动关机,在2小时内出现关机现象即为异常)。在车辆中的`3g视频主机是通过车上电池(24v)的直接供电,要造成这种屏蔽状态只需要对车上的3g视频主机线路进行断路即可,线路断路后主机会立即停止工作,定位和视频录像功能失去作用,反馈在系统中就是该车辆异常下线也就是屏蔽数据。

五、20xx年我的工作计划:

根据吸取20xx年的工作经验和教训,对于即将到来的20xx年我将努力做到以下几点:

1、努力做好个人本职工作以及完成领导临时交代的工作。

2、仔细核对每月的运费结算,做到不漏结、不错结,不少结每一个加油(气)站的每一笔费用,及时核对完成当月报表、及时结算运费。

3、对于新开的站点,及时向相关领导汇报测出相关运距,使新开站点的运量能够及时结算,不遗留到下个月。

4、对于新的运费单价,要严格把关,尽力为公司争取到最大的利益。

5、对于监控我将根据安全标准化的指示和公司gps管理规定,认真完成个人监控的日常工作,做好个人gps监控工作的台账记录。

6、本着能改善绝不拖延,能阻止绝不退缩的宗旨,将违规事件扼杀在萌芽中。秉着不抓错,不放过的决心,认真落实每一个日常监控工作。

一年的工作已经结束了,在即将迎来的一年中,我将会在总结过去得失的基础上,与时俱进,继续努力,将我的工作能力提高到一个新的档次。每一年都有自己的进步,每一年都会有自己的成长!我会尽我所能的工作帮助公司实现发展,我相信公司的明天会更好!

监控员个人总结篇3

在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导和同事们的关心与支持下,坚持学习,完善自我,在各个方面严格要求自己,爱岗敬业、廉洁奉公,努力工作,争创佳绩,较好的完成了各项工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。

一、加强学习,提高了政治理论和岗位知识水平

具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。在“争先创优”活动开展之际,全体监控中心的同事在领导的带领下,开展了“争先创优”活动的演讲比赛,进一步学习公司下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接国检。做为监控中心的一员,在学习工作中,能熟练掌握监控员的业务知识与上机操作的工作流程。同时,为了做好自己的本职工作,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效地降低了错误率,工作效率也不断的有所提高。

二、摆正态度,做好服务工作

工作中,我随时提醒自己摆正态度,树立良好工作的服务意识,做好“四个服务”。对内,所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报,使领导及时掌握最新情况。对外,我们的形象代表了整个吕梁高速的形象,所以每次都按要求着装,整齐上岗,使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业,接触司机形形色色,良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的,但也有个别司机是一肚子怨气,满腹牢骚、怪话,更有的是骂骂咧咧,遇到这些出口不逊的司机,我都忍住,不发脾气,用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利解决问题。

三、团结同事,努力工作

平时的工作生活当中,我注意团结同事,宽以待人,不计较个人得失,从不与同事争名利、争长短,任劳任怨,努力做好自己的本职工作。同时严于律己,不把小事当无事,不把小错当无错。时时、处处以大局为重,讲团结,讲正气,讲原则。监控工作纷繁、琐碎,经常容易出现错误、失误。在日常工作中,我树立了监控室与各部门是一个整体,分工不分家的理念。自己出现了错误,我从不推卸,立即改正。同事们出现了失误,我也总是给予他们宽慰和鼓励,帮助解决问题。

四、工作中存在的问题和不足

虽然我在工作中取得了一定的成绩,但还存在一些问题和不足:

一是政治理论水平不够高,理论指导实践还有欠缺。

二是服务质量不够高,存在粗枝大叶现象,主要是自觉服务的意识不够,细节上做的不周到。

三是长时间繁忙工作时容易松懈,持久的紧迫感稍有不足。

四是工作主动性还不够,工作预见性有待提高。

五是对突发事件的应变能力需要提高。

六是对一些工作关系的处理欠妥,直接影响了工作的进度和质量。

在今后的工作中,我要进一步端正自己的思想和观念,摆正一个窗口服务工作人员的位置,严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习,戒骄戒躁,努力工作,不断提升服务意识,为我吕梁高速的建设与发展贡献自己的力量。

监控员个人总结篇4

20xx年快结束了,回首20xx年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时的惆怅。时间过得飞快,不知不觉中,充满梦想和激情的20xx年随着新年伊始即将临近,本人自加入到西安银泰店,做了一名导购,融为这个集体的一份之以来,本着对工作的热爱,抱以积极,认真学习的态度,用心做好每件事,干好这个导购工作,充分利用这一平台提升自身的各方面能力,回顾历程,收获和感触颇多,主要有一下几方面;

第一、认认真真,做好本职工作。

1、要么不做,做就做好。

每个人的经历和知识水平都不相同,这决定了每个人在做事情的能力上也会存在差别,但很多时候,工作能否做好,起决定作用的并不是能力。在实际工作中,有相当大的一部份工作不是靠能力来完成来做好的,而是靠对公司对部门对自己的一种强烈的责任心来完成来做好的。奉献源自责任,一个没有责任心的人,就不可能是一个有奉献精神的人。可以说,强烈的责任感和责任心是做好导购工作的第一要求,也是导购员应该具备的最基本的素质

2、勤快,团结互助。

导购工作是一件很琐碎和繁琐的工作,辅件多,工序烦,稍微偷懒就可能给错误的出现留下隐患。一个订单往往是由很多部门来共同完成,一个人的力量在整个工作中显得非常渺小,只有大家团结互助精心合作才能保证订单的顺利完成。

3、认真细心,做事用心。

这样才能避免自己犯错误,才能发现客户可能存在的错误,把一些错误杜绝在源头上,减少人工和财物的浪费。如果这些错误能及时发现并处理的话,就不会造成什么样的严重后果。可想而知。我觉得作为我们导购只有从内心深处清醒的认识到:任何人都可能犯错误,但只要你认真工作,对每个细节都特别注意就会避免这些错误的发生。

4、吃苦精神。

做导购员一定要有吃苦精神,销售是一件容易的事更是一件困难的事,想做好它就是一件不容易的事。所以我们要做的不仅是接待客户学好产品知识这么简单。要根据客户的要求和自己的经验为客户做出完美的计划和完美的产品,如果有可能的话,我们应该去厂里参观学习,了解生产过程,便于自己工作更好的开展。

第二、处理好跟客户和外部协作单位的关系。

学会做人,处理好关系,做好事情。就像国家跟国家之间的关系一样:没有永久的朋友和敌人,只有永久的利益。从本质上来讲,跟客户和外部协作单位的关系也是如此。正是由于合作能够跟双方带来各自需要的利益,才会产生双方的合作关系。作为商人,追求的最直接的东西就是利益,没有钱可以赚的话,你对他再好也没有用。如果有钱赚的话,其他方面要求可以适当降低。认清了这一点,在处理与相关主体的时候,就可以以拿捏好分寸,嬉笑怒骂,收放自如。

回首过去,自我认为还算取得了一些微不足道的成绩——当然,这些成绩的取得无不包含着领导的不懈关怀和同事的鼎力协助——但同时我也深刻地认识到自己在工作中也还有很多不足之处,需要在下一阶段的工作中进一步的学习和改进。

第一、进一步加强向领导、向同事、向客户学习的力度,不断完善自己。学无止境,特别是对于我们年轻人,要时刻保持着一颗虚心上前的心。

第二、加强订单资料的整理,理顺文件夹中的订单资料。这点在过去的一直都做得不好,主要是没有从心底上彻底认识到其重要性和没有养成良好的习惯。第三、加强生产工艺、加工过程知识上的学习。这是目前我们导购员普遍欠缺的一块儿,也是非常重要的一块儿知识。作为一名导购,如果缺乏这方面的知识,那么其知识结构是不完整的,操作起订单来心里也不够踏实。公司如果能够组织和加强这方面知识的培训,那是再好不过。

第四、进一步规范自己的工作流程,加强工作的计划性。规范的工作流程可以大大减少出错的几率。在新的一年里要严格按照规范的流程操作订单,避免一些低级性的错误出现,减少混乱,养成良好的工作习惯。增强自己工作的计划性,这样可以避免遗忘该做的事情,减少丢三落四现象的出现,并改变自己急性子的性格。

第五、如果有机会,要多出去开发客户,在销售上增强自己的能力,进一步的发展和完善各方面的能力。

第六、争取更多的机会,发挥更大的作用,为公司各方面的发展做出自己应有的贡献。

总之,我要从自身的实际情况出发,发挥自身优势,有针对性的采取各种措施弥补自身存在的不足,不断完善自己各方面的能力,抓住我们部门阔步大发展的大好机遇,努力工作,积极进取,与部门同事团队作战,通力合作,尽我自己最大的努力做好本职工作,为我们公司业务目标的完成和飞速发展作出自己应有的贡献

监控员个人总结篇5

在繁忙的工作中不知不觉的迎来了新的一年,回顾这一年的工作历程。20xx年,是本人在消防监控室上班的第一年,也是来到北航的第一年,在这一年的时间里,本人能过遵守公司的各项工作制度,认真学习,刻苦钻研,扎实工作,以勤勤恳恳,兢兢业业的态度对待本职工作,在岗位上发挥了应有的作用,也希望为北航作出应有的贡献。

在工作中,认真学习消防理论知识,积极参加公司消防培训及消防演习活动。来不断提高自己的技能知识和应急实操水平,以一个合格的消防监控值班员来要求自己。

“消防无小事”确实如此,作为北航的消防监控值班员,一定要以安全为宗旨,对于发现的每一个问题,同样的一个问题不同的处理方式,不同的处理态度必然会出现一个截然不同的结果,所以处理的每一个事件,都必须认真仔细积极对待。“消防无小事”细节决定成败,在工作中认真仔细检查消防设施的每一个细节,如.灭火器配备情况,灭火器压力,消防水带的橡胶圈,检查消火栓,烟感探头等消防设施,确保了个企业永和的人身,财产的安全,使得北航物业更好的发展。

总之,我以后的工作可以用一下几个关键词来概括,心态,提高,错误,改正,一个人只有正确对待自己的优缺点,才会使得自己提高的更快,只有努力,才会更接近成功。

最后我衷心的希望北航的明天更辉煌

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